Hva er effekten av varmebehandlingsprosess på ytelsen til støping av drivstoffpumpe

Drivstoffinjeksjonspumpen er kjernekomponenten i motorens drivstoffforsyningssystem, og støpekvaliteten påvirker direkte levetiden og arbeidsstabiliteten til drivstoffinjeksjonspumpen. Som et sentralt trinn i produksjonen av støping av drivstoffinjeksjonspumpe, kan varmebehandlingsprosessen forbedre de mekaniske egenskapene, slitasje og dimensjonell stabilitet i støpegassene betydelig, og sikre pålitelig drift av drivstoffinjeksjonspumpen under høye trykk, høye temperaturer og høye belastningsforhold.

Hovedformålet med varmebehandling av støping av drivstoffinjeksjonspumpe
Etter støping av drivstoffet Injeksjonspumpestøping , er den indre strukturen for det meste støpt struktur, med mer gjenværende stress og ujevn mikrostruktur. Varmebehandlingsprosessen oppnår homogenisering av den interne strukturen i støping og forbedring av ytelsen gjennom oppvarming, isolasjon, kjøling og andre prosesser. De spesifikke målene inkluderer:
Fjern støping av gjenværende stress og reduser risikoen for deformasjon og sprekker.
Juster mikrostrukturen på støpet for å forbedre hardheten og styrken.
Forbedre slitasje motstand og forlenge levetiden til drivstoffinjeksjonspumpen.
Forbedre dimensjonsstabilitet og sikre påfølgende prosesseringsnøyaktighet.

Vanlige varmebehandlingsprosessstyper for støping av drivstoffinjeksjonspumpe
Normalisere behandling
Normalisering er å varme opp støpingen til en passende temperatur (vanligvis mellom 800 ℃ og 900 ℃), holde den i en viss periode, og deretter avkjøle den i luften. Normalisering kan avgrense kornstrukturen til støpingen, fordele karbider jevnt og forbedre de omfattende mekaniske egenskapene til støpingen. Støping av drivstoffinjeksjonspumpe etter normalisering har god styrke og seighet, og er egnet for deler som må motstå høyt trykk.
Slukking og temperering
Slukking er å varme opp støpingen til over den kritiske temperaturen, austenitisere den, og deretter raskt avkjøle den (vanligvis ved hjelp av oljekjøling eller vannkjøling) for å danne en martensitisk struktur med høy hardhet. Temperingsbehandling blir deretter utført for å redusere sprøhet og forbedre seigheten. Slukking og tempereringsprosess gjør det mulig for drivstoffinjeksjonspumpen for å oppnå en kombinasjon av høy styrke, høy hardhet og god seighet, som er egnet for arbeidsmiljøer som krever slitasje og påvirkningsmotstand.
Annealing behandling
Annealing er en prosess der støpingen varmes opp til en passende temperatur og deretter avkjøles sakte. Det brukes hovedsakelig for å redusere hardhet, eliminere internt stress og forbedre skjæreytelsen. For noen støping av drivstoffinjeksjonspumpe med komplekse former, hjelper annealing til å redusere etterfølgende prosessering av prosessering, forbedre prosesseringseffektiviteten og dimensjonsnøyaktigheten.
Aldringsbehandling
For noen avstøpning av legering av drivstoffinjeksjonspumpe, kan aldringsbehandling (kunstig aldring) fremme dannelsen av nedbørstyrkingsfase, forbedre styrken og hardheten til støpegassene og forbedre slitemotstanden.
Påvirkningen av varmebehandlingsprosessparametere på ytelsen til støping av drivstoffpumpe
Varmebehandlingstemperatur, holdetid og kjølemetode er viktige parametere som bestemmer ytelsen til støping av drivstoffinjeksjonspumpe. For høy eller for lav temperatur vil påvirke mikrostrukturtransformasjonen, noe som resulterer i substandard ytelse. Rimelig holdetid sikrer ensartet temperatur inne i støping og fullstendig transformasjon av strukturen. Avkjølingshastigheten kontrollerer balansen mellom hardhet og seighet. Rask avkjøling dannes hardt og sprøtt martensitt, mens langsom avkjøling genererer ferritt og perlitt med god seighet.
Forbedring av viktige ytelsesindikatorer for støping av drivstoffinjeksjonspumpe ved varmebehandling
Styrke og hardhet
Varmebehandling foredler de indre kornene til støping av drivstoffinjeksjonspumpe og fordeler kraftig karbider, og forbedrer dermed flytestyrken og strekkfastheten betydelig. Sluken og tempereringsprosessen er spesielt effektiv. Økningen i hardhet kan øke slitestyrken til støpingen, redusere slitasje og sikre den langsiktige stabile driften av drivstoffinjeksjonspumpen.
Bruk motstand
Når drivstoffinjeksjonspumpen fungerer, er det høyfrekvensfriksjon mellom delene. Ved å styrke overflaten og den indre strukturen gjennom varmebehandling, forbedre hardheten og seigheten, kan støpet av drivstoffinjeksjonspumpen bedre motstå slipende erosjon og utmattelsesskade, og utvide vedlikeholdssyklusen.
Dimensjonell stabilitet
Under kjøleprosessen vil støpingen gi gjenværende stress og forårsake deformasjon og sprekker. Varmebehandling eliminerer disse påkjenningene, sikrer at støpingen er dimensjonalt stabil under påfølgende mekanisk prosessering, reduserer behandlingsfeil og forbedrer monteringsnøyaktigheten.
Utmattelsesmotstand
Drivstoffinjeksjonspumpen som støpes som har blitt riktig varmebehandlet har en jevn intern struktur og ingen åpenbare defekter, effektivt forbedrer utmattelsesgrensen, forbedrer evnen til å motstå vibrasjon og påvirkning, og oppfylle kravene til langsiktig høyintensitetsdrift av motoren.